Fil-passat, il-kanali tal-arja kienu użati biex iwasslu l-arja, u kien kollu arja kondizzjonata. Issa xi kumpaniji ivvintaw katusi ta 'l-arja b'temperatura għolja, li għandhom reżistenza tajba għal temperatura għolja u huma milqugħa tajjeb f'ħafna oqsma, u kollha jintużaw f'kanali ta' ventilazzjoni, ġeneralment installati f'kmamar tal-magni, kantini, inġinerija mekkanika, tagħmir ta 'ventilazzjoni tal-minjieri, Ajru provvista u exhaust f'ambjenti tax-xogħol ħorox bħal tifi tan-nar u exhaust tad-duħħan, ġbir tat-trab u tneħħija tat-trab, reżistenza għat-temperatura għolja u exhaust tal-arja.
Il-kanal ta 'l-arja b'temperatura għolja għandu reżistenza tajba għal aċidu qawwi u alkali, reżistenza kimika tajba, faċli biex iġorr, reżistenza għall-aċidu olejku u ritardant tal-fjammi; kwalunkwe raġġ tal-liwi huwa madwar ugwali għad-dijametru ta 'barra, jista' jarmi l-elettriku statiku, u l-wajer spirali huwa ertjat, li jġib konvenjenza kbira għall-installazzjoni. Konvenjenza kbira. L-arja minn dejjem kienet il-gass li aħna l-bnedmin irridu nieħdu n-nifs. Jekk ma twettaqx ċirkolazzjoni ta 'arja u trasport f'ambjent issiġillat, allura jkun hemm il-possibbiltà ta' soffokazzjoni, għalhekk ħafna nies issa jinstallaw katusi ta 'l-arja f'postijiet b'arja ħażina, inkella l-ħajja umana tkun fil-periklu.
Rigward ir-rabta tas-siġillar tal-kanal tal-arja fil-kostruzzjoni ta 'kanal tal-arja reżistenti għal temperatura għolja.
Normalment, it-tejps tas-siġillar rakkomandati għal sistemi ta 'katusi ta' l-arja li jiffrankaw l-enerġija, li jassorbu l-ħoss u reżistenti għat-temperatura għolja jinkludu tejp sensittiv għas-sħana u tejp sensittiv għall-pressjoni. Matul il-kostruzzjoni, għandu jiġi nnotat li qabel ma l-kanal tal-kanal tal-arja reżistenti għat-temperatura għolja jiġi ssiġillat bit-tejp, għandu jintuża pin speċjali li jgħaqqad b'forma ta 'pick biex jiffissa l-ġonta tal-kanal, u l-ispazjar tal-irbit labar għandhom ikunu 50mm kull wieħed. Meta torbot, l-istaples għandhom ikunu f'angolu żgħir mal-ħjata. Labar li jorbtu jintużaw biss biex jiffissaw il-ġonot tal-ħoġor bil-flaps. Jekk ma jkunx hemm flaps jew ġonot ċatti, għandhom jintużaw ġonot tat-tejp biex jiffissawhom. Id-daqs massimu tat-tejp huwa 300 mm, u mill-inqas wieħed fuq kull naħa.
Dwar ir-rabta tat-tisħiħ tal-kanal tal-arja fil-kostruzzjoni ta 'kanal tal-arja reżistenti għat-temperatura għolja.
Meta t-tagħbija tal-pressjoni statika ġewwa s-sistema tal-kanal tal-arja reżistenti għal temperatura għolja tikkawża deflessjoni ta '1 fil-mija tal-ħajt tal-kanal tal-arja reżistenti għat-temperatura għolja tal-fibra tal-ħġieġ, huwa meħtieġ li tissaħħaħ il-kanal tal-arja reżistenti għat-temperatura għolja.
Ġeneralment, il-pajpijiet tas-sistema tal-kanal tal-arja reżistenti għal temperatura għolja jistgħu jiġu rinfurzati bil-metodi li ġejjin:
(1) Metodu ta 'rinfurzar kontra l-sagging, li jintuża għat-tisħiħ ta' pajpijiet speċjali, bħat-tisħiħ ta 'pipelines li jinbidlu l-medd u t-tisħiħ ta' pajpijiet dawra.
(2) Metodu ta 'rinfurzar tal-vireg tal-irbit, li jadotta kulur tal-azzar u rinfurzar tal-kmiem, u ġeneralment juża pressjoni pożittiva taħt 500Pa għat-tisħiħ.
(3) Metodu ta 'tisħiħ tal-qafas, jiġifieri, bl-użu ta' rinfurzar ħafif tal-karina tal-azzar.
(4) Il-metodu ta 'rinfurzar tal-koeżjoni, jiġifieri, l-użu ta' karrini ħfief tal-azzar għat-tisħiħ, jintuża fuq xi pajpijiet speċjali li ma jistgħux jiġu applikati għat-tisħiħ tal-vireg tal-irbit u rinfurzar tal-qafas, bħal 900 pajpijiet tal-liwja, pajpijiet tee, u pajpijiet tal-paratija .
